1、測試儀器
電子風量罩、熱球式風速儀或轉輪風速儀一臺。
2、測試方法
采用電子風量罩罩住風口，直接測出風量；或采用風速儀測量風口截面的風速和出風口面積，計算風口的風量。
采用風速儀測量風口截面的風速時，風量計算公式為：
L=KFv_p*3600
式中，F為送風口的外框面積，m²
    K為考慮格柵結構裝飾形式的修正系數，一般取0.7～1.0
    v_p為風口處測得的平均風速，m/s
用熱線風速儀或轉輪風速儀貼近格柵或網格處測送風口的平均風速時，多采用定點測量法。按風口截面大小，劃分為若干個面積相等的小塊，在其中心處測量。對于尺寸較大的矩形風口，可分為同樣大小的9～12個小方塊進行測量。對于尺寸較小的矩形風口，一般測5個點即可。而對于條縫形風口，在其高度方向至少應有兩個測點，沿條縫方向根據其長度可以分為4，5，6個測點。對于圓形風口，按其直徑大小可分別測4或5個點。
3、風量調整的方法
風量調整的方法有流量等比例分配法、基準風口調整法等。由于每種方法都有自己的適應性，這就要求空調測試人員根據空調系統的具體情況，采用相應的方法進行調整，從而達到節省時間、加快調試進度的目的。
在風量測定調整前，通風管網中所有的調節閥均應處于開啟的位置。為了減少送風系統與回風系統同時開動給風量調整帶來的干擾，建議在調整時暫時先不開送風機，只開動回風機，即先調回風系統的風量。為此，需要將空調房間的門打開，以便由外部補充空氣（對有超凈要求的系統不可用開房門的辦法來補充空氣）。當回風系統調整到基本平衡后，關閉房門，再開動送風機，進行送風系統的調整，此時回風機也同時運行。因為房間回風量基本平衡，有利于送風系統的調整，特別是對于密閉性較強的恒溫房間，送風量與回風量之間必然相互影響，但經過幾次反復的調整和對房間正壓調整后，送風量與回風量后是會達到設計要求的。現將風量調整方法介紹如下：
（1）等比例法。利用這個方法對送（回）風系統進行調整，一般須從遠管段也就是不利的風口開始，逐步的調向風機。主要步驟如下：
1）從不利環路開始，使下游環路的實測風量和上游環路的實測風量與設計風量偏差一致。
2）逐個上移環路進行調整，使環路及環路的實測風量與設計風量偏差一致。
3）以此類推，后調整風機處的風閥，使系統風量符合設計要求。
實踐證明，等比分配法的結果比較準確，反復測量次數也不很多，能夠節省調試時間，所以適用于較大的集中式空調系統。
（2）基準風口法。大型建筑空調系統中送（回）風口的數目很多，為了使風口的風量滿足設計要求，采用等比例法往往顯得比較麻煩，而采用基準風口法就比較方便，不需要在每條管段上打孔，減少工作量，加快調試速度。下面以圖為例說明調節步驟。

圖為某一空調送風系統。該系統共有三條支干管路，支干管 I 上帶有1^#～4^#風口，支干管 II 上帶有5^#～8^#風口，支干管 IV 上帶有9^#～12^#風口。調整前，先用校驗過的風速儀將全部風口的送風量初測一遍，并將計算出的各個風口的實測風量與設計風量比值的百分數列入下表中。根據下表可以確定該系統風量平衡的過程。

從表中可以看出，小比值的風口分別是支干管Ⅰ上的1^#風口，支干管Ⅱ上的7^#風口，支干管Ⅳ上的9^#風口，所以選取1^#，7^#，9^#，風口作為調整各分支干管上風口風量的基準風口。
風量的測定調整一般應從離通風機遠的支干管Ⅰ開始。
為了加快調整速度，使用兩套儀器同時測量1^#，2^#風口的風量，此時借助于三通調節閥，使1^#，2^#風口的實測風量與設計風量的比值百分數近似相等，即：L_2c/L_2s*100%=L_1c/L_1s*100%，經過這樣的調節，1^#風口的風量必然有所增加，其比值大于80%；2^#風口的風量有所減少，其比值小于原來的90%，但比1^#風口原來的比值數80%大一些。假設調節后的比值數為：L_2c/L_2s=83.7%≈L_1c/L_1s=83.5%，這說明兩個風口的阻力已經達到平衡。根據風量平衡原理可知，只要不變動已調節過的三通閥位置，無論前面管段的風量如何變化，1^#，2^#風口的風量總是按新比值數等比例進行分配。
1^#風口處的儀器不動，將另一套儀器放到3^#風口處，同時測量1^#，3^#風口的風量，并用3^#風口處的三通閥調節，使L_3c/L_3s*100%≈L_1c/L_1s*100%。此時1^#風口的L_1c/L_1s*100%已經大于83.5%，3^#風口的L_3c/L_3s*100%已經小于原來的110%，設新的比值數為：L_3c/L_3s=92%≈L_1c/L_1s=92.2%，自然，2^#風口的比值也隨著增大到92.2%多一點。
用同樣的測量調節方法，使4^#風口與1^#風口達到平衡，假設：L_4c/L_4s=106%≈L_1c/L_1s=106.2%，自然，2^#，3^#風口的比值也隨著增大到106.2%。至此，支干管Ⅰ上的四個風口均調整平衡，其比值近似于相等。
對于支干管Ⅱ、Ⅳ上的風口風量，也按上述方法調節到平衡。雖然，7^#風口不在支干管的末端，但仍以7^#風口作為基準風口，并從5^#風口開始向前逐步調節。
各條支干管上的風口調整平衡后，就要調整支干管上的總風量。此時，從遠處的支干管開始向前調節。
選取4^#，8^#風口為Ⅰ，Ⅱ支干管的代表風口，調節節點B處的三通閥，使4^#，8^#風口風量的比值相等，即L_4c/L_4s*100%≈L_8c/L_8s*100%。調節后1^#～3^#，5^#～7^#風口的風量的比值也相應變化到4^#，8^#風口的比值。那么，證明支干管Ⅰ，Ⅱ的總風量已經調整平衡。
選取12^#風口為支干管IV的代表風口，選取支干管Ⅰ，Ⅱ上任何一個風口作為管段Ⅲ的代表風口。利用節點A處的三通閥進行調節，使12^#，8^#風口風量的比值近似于相等，即：L12_c/L12_s*100%≈L_8c/L_8s*100%
于是，其它風口風量的比值也隨著變化到新的比值，則支干管Ⅳ、管段Ⅲ的總風量也調整平衡。注意：此時所有風口的風量都不等于設計風量。
將總干管Ⅴ的風量調節到設計風量，則各支干管和各風口的風量將按后調整的比值自動進行等比例分配，達到設計風量。