動力測壓法一般用于測量管道內空氣（氣體）的流速。動力測壓法是利用畢托管和斜管壓力計或數(shù)字式電子風速計聯(lián)合進行測量的，其風速可按下式計算：
  （式1）
式中，為氣體的流速，m/s
      為畢托管速度校正系數(shù)，標準型畢托管≈1
      為管道內氣體的動壓，Pa
      為空氣的密度，kg/m³
ISO 14644-3對傾斜式微壓計的技術要求如下表所列：

ISO 14644-3對與畢托管配合使用的電子式風速計的技術要求如下表所列：

（1）畢托管
常用畢托管由內外兩管構成，在外管靠近測頭處的周邊開有小圓孔，以測定氣流的靜壓，測頭的正中即內管的入口，用以測定氣流的全壓。標準畢托管的形狀與尺寸如下圖所示：

<sup>采用畢托管測定氣流動壓時，將畢托管探頭朝向氣流，內管入口所承受的壓力是氣流的全壓，探頭周邊外管上的測孔處于氣流的垂直方向，測孔入口承受的壓力是氣流在該處的靜壓，所測氣流在探頭處的動壓值按下式計算：
  （式2）
探頭處的氣流速度，按式1計算可得。
需要注意的是，測孔在風道負壓段時，如果測靜壓值則將靜壓引出管接到微壓計斜管接口，而容器入口與大氣相通。如果測全壓，則將全壓引出管接至微壓計斜管接口，容器入口同樣也與大氣相通。當風道測孔在正壓段，要單獨測靜壓或全壓時，因為氣流壓力高于大氣，因此畢托管的相應引出管應接至微壓計容器接口，讓斜管接口與大氣相通。但在管道的正壓段和負壓段用畢托管測定氣流速度時，畢托管全壓和靜壓引出管與傾斜微壓計的連接方式則*相同。處于正壓段時，動壓值等于全壓值減去靜壓值，如式2所示。因為靜壓值小于全壓值，靜壓引出管應接到斜管上，而全壓引出管接至此斜壓差計的容器入口上；在管道負壓段時，靜壓與全壓均低于大氣壓力，視為負值，而動壓始終為正值，因此靜壓的值大于全壓，所以靜壓引出口仍然接到微壓計斜管接口，全壓接口仍然接至容器入口。
（2）斜管壓力計
斜管壓力計的工作原理如下圖所示。斜管壓力計通常由一個可變化傾角的帶有刻度的玻璃細管和底部與其它相通的容器構成。容器頂部中央和斜管的另一端分別設有接入口。

采用斜管壓力計可提高測量精度，當壓力高的一側作用于容器內的液體時，根據(jù)壓差的不同，液體將沿斜管上升，液面上升高度為。
式中，為斜管上工作液的長度
      為斜管與水平面的夾角
同時，容器內工作液將下降，于是所測的液柱高度為：

根據(jù)連通管的原理，自容器內排出的液體體積應等于進入斜管內的液體體積，即：

式中，為斜管斷面積
      為容器斷面積
于是，</sup>
當采用的工作液體的密度為時，壓力為：


令：
則：
式中，為與傾斜角、斷面比和工作液有關的系數(shù)
      為工作液體的密度，kg/m³
      為重力加速度，m/s²  
對于不同的傾斜角、斷面比和工作液，值均不相同，實踐中可根據(jù)測量精度要求進行選擇。
ISO 14644-3對傾斜式微壓計用于測定風壓時的技術要求如下表所列：